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          歡迎您來到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預(yù)埋槽道,后擴底機械錨栓,定型化學錨栓等加固材料

          曼卡特加固材料

          曼卡特專注抗震加固產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)20年
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            1415-12

            某法院辦公大樓粘鋼改造加固工程施工方案 本工程已完成主體結(jié)構(gòu)澆筑,未進行裝飾工程施工,因建設(shè)單位對本工程作建筑平面及功能進行修改,需對部分結(jié)構(gòu)進行補強加固處理。根據(jù)某建筑設(shè)計院出具的補強加固結(jié)構(gòu)施工圖,結(jié)合國家有關(guān)加固技術(shù)規(guī)范要求,為保證施工質(zhì)量,編...

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            1415-12

            框架柱加固工程施工方案 根據(jù)甲方要求,某職工集資樓部分框架柱需進行加固。根據(jù)設(shè)計院要求,加固方法為濕式包鋼加固法,即在加固柱四角新增角鋼,并通過綴板連接。包鋼部位均進行灌膠處理,以使加固的包鋼和原結(jié)構(gòu)柱共同作用達到加固目的。

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            1415-12

            混凝土裂縫處理方案 一、結(jié)合某煤廠主次梁有裂紋的加固工程實踐,介紹了碳纖維布在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固中的施工工藝及其技術(shù)經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益,為類似工程的加固提供了切實可行的施工方法。

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            1415-12

            混凝土結(jié)構(gòu)加固方法與技術(shù) 混凝土結(jié)構(gòu)的加固分為直接加固與間接加固兩類,設(shè)計時可根據(jù)實際條件和使用要求選擇適宜的方法和配套的技術(shù)。

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            1415-12

            NJMKT可更新錨栓解決地鐵設(shè)施老舊破損更換問題! 隨著中國軌道交通業(yè)的蓬勃發(fā)展,地鐵成為城市交通中人們優(yōu)選交通工具。地鐵那些設(shè)施是怎么弄上去的呢?每條地鐵線上都采用了大量的錨固件,固定各種各樣的設(shè)施、設(shè)備,特別是沿途的線纜橋架、接觸網(wǎng)等,使用的量更是驚人,每條...

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            1415-12

            環(huán)氧樹脂結(jié)晶性能研究 環(huán)氧樹脂常用作建筑結(jié)構(gòu)膠黏劑的主要原料,但在較低溫度(冬季)或溫度波動較大情況下,環(huán)氧樹脂膠黏劑可能會出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象,引起使用不便。

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            1215-12

            預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)在重慶城市道路橋梁的應(yīng)用 2015年4月在重慶市政設(shè)施管理部門的監(jiān)督下,曼卡特牌預(yù)應(yīng)力碳纖維板在渝中區(qū)菜園壩南區(qū)路南干道橋梁整修工程中得到了完美的應(yīng)用。作為新興的建筑加固材料,預(yù)應(yīng)力碳纖維板這個名字也漸漸被大家熟知。

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            1215-12

            為什么各大媒體爭相報道南京曼卡特? 俗話說,酒香不怕巷子深,南京曼卡特秉持科技創(chuàng)新、振興民族企業(yè)的宗旨,在科研的道路上不斷前行。功夫不負有心人,我們的成果被廣大客戶認同的同時,也得到了眾多媒體的關(guān)注。

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            1419-11

            重慶橋梁加固為什么要選擇預(yù)應(yīng)力錨具系統(tǒng)? 重慶橋梁加固為什么要選擇預(yù)應(yīng)力錨具系統(tǒng)?據(jù)了解,目前我國橋梁數(shù)量已超過80萬座,累積長度超過1萬公里,橋梁顯然在某種程度上已經(jīng)成為了城市的名片,而隨著不斷的使用和交通量的迅猛增加,大量的橋梁處于高負荷運行狀態(tài),很多...

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            1419-11

            南京大跨度橋梁加固為什么要選擇預(yù)應(yīng)力錨具系統(tǒng)? 南京大跨度橋梁加固為什么要選擇預(yù)應(yīng)力錨具系統(tǒng)?據(jù)了解,目前我國橋梁數(shù)量已超過80萬座,累積長度超過1萬公里,橋梁顯然在某種程度上已經(jīng)成為了城市的名片,而隨著不斷的使用和交通量的迅猛增加,大量的橋梁處于高負荷運行狀態(tài)...

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            1419-11

            成都大跨度橋梁加固為什么要選擇預(yù)應(yīng)力錨具系統(tǒng)? 成都大跨度橋梁加固為什么要選擇預(yù)應(yīng)力錨具系統(tǒng)?據(jù)了解,目前我國橋梁數(shù)量已超過80萬座,累積長度超過1萬公里,橋梁顯然在某種程度上已經(jīng)成為了城市的名片,而隨著不斷的使用和交通量的迅猛增加,大量的橋梁處于高負荷運行狀態(tài)...

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            1817-05

            灌注型粘鋼膠施工工藝 1.施工準備 (1)應(yīng)認真閱讀設(shè)計施工圖 (2)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場和施工加固構(gòu)件的實際情況,擬定施工方案和施工計劃 (3)應(yīng)對所使用的結(jié)構(gòu)膠粘劑、鋼板、機具等做好施工前的施工準備工作。 2表明處理 (1)應(yīng)清除加固結(jié)構(gòu)表面的夾...

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            1617-05

            能水下施工的耐高溫植筋膠,你聽過嗎? 南京曼卡特的MT-500耐高溫植筋膠,不僅能在高溫230℃的環(huán)境下堅守50年,還能夠在水下施工。 常作用鋼筋在混泥土、木材、花崗巖中的錨固,具有可操作時間長,快速承載,抗震、抗沖擊、疲勞、抗老化、抗酸堿、無蠕變等特點。

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          隨著建筑加固行業(yè)的不斷發(fā)展,錨栓在建筑加固工程中的應(yīng)用也越來越廣泛,那么所有的加固工程中都可以使用同種錨栓嗎?不同的錨栓可以互相替代嗎?相信很多朋友心里都有答案了,不同的錨栓肯定不能隨意替代的,小曼在這里結(jié)合《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》(GB50367-2013)給大家分享一些在選用錨栓時需要注意的事項。 【更多詳情】
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