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          歡迎您來到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預埋槽道,后擴底機械錨栓,定型化學錨栓等加固材料

          曼卡特加固材料

          曼卡特專注抗震加固產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)20年
          助力我國近100條地鐵線順利運行

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            1516-10

            碳纖維布公司 碳纖維布公司全國共有5家,真正做得好的不多 南京曼卡特碳纖維布,由平安保險承保,通過歐盟CE認證,ISO質(zhì)量體系認證,央視展播品牌,中國名優(yōu)產(chǎn)品!已大量用于包括成雅立交大橋、南京地鐵3號線、北京航空航天大樓、、、、、、...

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            1516-10

            碳纖維布生產(chǎn)廠家 碳纖維布生產(chǎn)廠家全國共有5家,真正做得好的不多 南京曼卡特碳纖維布,由平安保險承保,通過歐盟CE認證,ISO質(zhì)量體系認證,央視展播品牌,中國名優(yōu)產(chǎn)品!已大量用于包括成雅立交大橋、南京地鐵3號線、北京航空航天大樓、、、、...

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            1516-10

            碳纖維布在地鐵工程中的使用 碳纖維布加固是近年來應用比較廣泛的新興高技術含量的加固方法,與其他加固方法相比,使用碳纖維布加固有著明顯的優(yōu)勢,同時碳纖維布材料也作用于地鐵隧道工程中。

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            1416-10

            南京曼卡特,登陸央視的企業(yè)! 南京曼卡特深植加固行業(yè),以堅毅的工匠精神恪守自己的諾言和使命,用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品回饋客戶。憑借優(yōu)質(zhì)的服務和雄厚的實力,南京曼卡特成功登陸央視!

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            1316-10

            橋梁加固施工中的注意事項 橋梁的養(yǎng)護、維修、加固及改造工程已逐漸成為我國建筑工程的主流,在橋梁的加固中存在多種方法,同時在施工過程中需要注意不同的要點,這樣才能保證施工安全。

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            1216-10

            盤點幾種常見的橋梁加固方法 橋梁是確保道路暢通的咽喉,其承載能力和通行能力直接關系到我國的交通狀況,在未來的10-20年間,新建工程逐漸減少,橋梁的養(yǎng)護、維修、加固及改造工程將成為主流。常見的橋梁加固方法有哪些呢?

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            1116-10

            南京有碳纖維布生產(chǎn)廠家嗎? njmkt是南京碳纖維布生產(chǎn)廠家,

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            1116-10

            干貨:細數(shù)需要進行加固的建筑物 對目前我國已有建筑及其它基礎設施進行技術改造和維修,在原有結構構件以外增設構件,用以提升建筑物的結構抗震能力、變形性能和整體安全性是很常見的做法,有著很現(xiàn)實的意義。本文帶你細數(shù)需要進行加固的幾種建筑物。

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            1016-10

            不可不知:細數(shù)鋼筋與混凝土之間的粘結 鋼筋與混凝土切割能共同工作的基本條件是兩者具有足夠的粘結強度,能夠承受因為變形差沿鋼筋與混凝土接觸面上產(chǎn)生的剪應力。那么鋼筋和混凝土粘結力的組成到底有哪些?本文將帶你細數(shù)鋼筋與混凝土的粘結。

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            0916-10

            環(huán)氧植筋膠施工中的二三事兒 建筑環(huán)氧植筋膠具有粘接強度高,如同預埋、固化收縮小、可在埋筋后焊接、抗老化、韌性好抗沖擊能力優(yōu)異等特點。在施工過程中,需要遵守必要的操作規(guī)范。

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            0816-10

            從鋼結構加固缺陷看碳纖維加固的未來 碳纖維復合材料高比強度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞、抗蠕變、導電系數(shù)小、傳熱系數(shù)小、熱膨脹系數(shù)小。碳纖維片材用于加固鋼結構可以發(fā)揮碳纖維片材的優(yōu)勢,隨著經(jīng)濟技術的發(fā)展,碳纖維材料在未來的建筑行業(yè)將迎來春天...

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            0716-10

            南京曼卡特水下碳纖維布加固方法解析 南京曼卡特堅持創(chuàng)新,研制出水下專用膠黏劑,使得水下碳纖維布加固成為現(xiàn)實。本文為您詳細介紹曼卡特水下貼碳纖維布的步驟。

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            0616-10

            南京曼卡特膠粘模擴底錨栓在福州地鐵的應用 南京曼卡特膠粘模擴底錨栓既具備了機械錨栓的優(yōu)點,同時又融合了植筋膠的抗震性和抗沖擊性。具有極高的承載能力。已在福州地鐵電纜支架工程中成功應用。其高品質(zhì)、低價格、使用便捷,加之曼卡特的完美技術服務,獲得了項目方的...

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            0516-10

            南京曼卡特碳纖維板預應力錨具 曼卡特牌碳纖維板預應力錨具,張拉受力合理、安裝方便,無需開槽,獨特的波紋齒形,充分的摩擦鎖固力,滿足張拉應力要求。楔形自鎖夾緊方式,滿足持續(xù)的夾緊力和低預應力損失要求。曼卡特全程提供免費技術支持,省時省力,避免...

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            0416-10

            地鐵混凝土裂縫分析及修補方法簡介 地鐵與城市中其他交通工具相比,除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外,還有運量大、正點率高、速度快等優(yōu)勢。地鐵的建設,難度高,技術復雜,投資巨大。雖然,地鐵對于雪災和冰雹的抵御能力較強。但是對地震、水災、火災和...

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            0216-10

            定型化學錨栓實用案例分析 南京曼卡特定型化學錨栓好嗎?保質(zhì)保量嗎?可以用在地鐵、高鐵上嗎?很多客戶這樣問我們,我們只能告訴您,看完下面的內(nèi)容,您就知道了!

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            0116-10

            機械錨栓表面如何防腐? 南京曼卡特錨栓根據(jù)不同的需求,可生產(chǎn)不同防腐工藝的產(chǎn)品,本文對幾種常用防腐工藝進行羅列,供廣大客戶選擇,南京曼卡特工廠均可為您量身定制。

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            3016-09

            從"成都某立交橋用膠水糊裂縫”看公路裂縫修補 “膠水填立交橋裂縫”是一種很常見的養(yǎng)護方法,由于混凝土本身屬收縮體,出現(xiàn)細微裂縫很正常,填立交橋裂縫所用的膠水其實是“專用灌縫膠”,用它來修補橋梁裂縫是保障橋梁耐久性的專業(yè)做法。

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            2916-09

            渠道為王!南京曼卡特行業(yè)招投標信息全網(wǎng)羅 南京曼卡特整合建筑行業(yè)資訊,官網(wǎng)每日更新行業(yè)招投標信息,為您解決“信息冗雜,查找耗時”的難題!

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            2816-09

            混凝土材料引起的裂縫分析 南京曼卡特專注建筑加固材料研發(fā)、生產(chǎn)15年,碳纖維布、粘鋼膠、灌縫膠等產(chǎn)品已廣泛用于各大城市地鐵、高鐵、學校、醫(yī)院等項目中。獲得客戶的一致好評。咨詢熱線:400-894-5118。

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          建筑混凝土結構加固設計時如何選用錨栓?|南京曼卡特建筑加固材料廠家

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          隨著建筑加固行業(yè)的不斷發(fā)展,錨栓在建筑加固工程中的應用也越來越廣泛,那么所有的加固工程中都可以使用同種錨栓嗎?不同的錨栓可以互相替代嗎?相信很多朋友心里都有答案了,不同的錨栓肯定不能隨意替代的,小曼在這里結合《混凝土結構加固設計規(guī)范》(GB50367-2013)給大家分享一些在選用錨栓時需要注意的事項。 【更多詳情】
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