現(xiàn)在隨著人們出行要求的不斷增加，汽車(chē)火車(chē)慢慢已經(jīng)滿足不了人們的需求，這時(shí)擁有著高承載量以及高速度的高鐵慢慢成為了很多人出行的首選方式，而高鐵的不斷發(fā)展，不僅使其能在平原地區(qū)行駛，更能穿山越嶺，而能實(shí)現(xiàn)高鐵的穿山越嶺，高鐵隧道功不可沒(méi)。高鐵隧道擁有很多結(jié)構(gòu)和零部件，預(yù)埋槽道就是其中之一。那么，預(yù)埋槽道在高鐵隧道建設(shè)中起到什么作用呢？

預(yù)埋槽道在高鐵隧道建設(shè)中有什么作用？

1、預(yù)埋槽道能夠加強(qiáng)二襯，整體上來(lái)說(shuō)有著不錯(cuò)的受力效果，而且受力的過(guò)程中不止是一個(gè)方面受力，而是多方均勻的受力。

2、耐熱性很強(qiáng)，在高溫的情況下，往往是不產(chǎn)生多大變化的。

3、預(yù)埋槽道主要的目的還有不讓接觸網(wǎng)掉落下來(lái)，尤其是不讓它掉落在列車(chē)上，否則就會(huì)遇到一系列危險(xiǎn)問(wèn)題。特別是針對(duì)于吊柱的情況，一定要確保好安裝的精確程度。

4、除此之外，預(yù)埋槽道在調(diào)整環(huán)向的過(guò)程中也是非常的便利。

曼卡特預(yù)埋槽道存放有哪些要求？

1、成品槽道運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)后，請(qǐng)盡量存放于室內(nèi)。

2、存放于室內(nèi)地面上時(shí)，要在地面上鋪設(shè)一層防水薄膜，薄膜上墊置兩排干燥木條，槽道均需積放在木條上;不同型號(hào)的槽道要分開(kāi)疊放，以免影響施工時(shí)取用;未經(jīng)拆開(kāi)的整捆預(yù)埋槽道每一層之間也要用干燥木條襯墊。

3、如受場(chǎng)地制約不得不在室外擺放時(shí)，存放方式同室內(nèi)一致，但是表面一定要覆蓋一層防水層，如防水油布等，防止槽道因天氣原因腐蝕。

4、槽道的堆疊高度要嚴(yán)格控制，并要有防傾覆措施和警示標(biāo)牌，防止槽道滑落傷人，嚴(yán)禁在堆放的槽道上踩踏。

預(yù)埋槽道作為現(xiàn)澆、預(yù)制混凝土構(gòu)件上承載錨固點(diǎn)的理想可調(diào)節(jié)解決方案，隨著高鐵的不斷發(fā)展，其在高鐵隧道中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。南京曼卡特預(yù)埋槽道高防腐，鹽霧時(shí)間達(dá)3000小時(shí)不生銹。如果您有需要，歡迎隨時(shí)來(lái)電咨詢~曼卡特一站式服務(wù)熱線：400-894-5118

本文鏈接：http://www.jzzspx.cn/Article/ymcdzgtsdjs.html

（編輯者：南京曼卡特，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處）