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          高鐵隧道預(yù)埋式槽道的分類有哪些?|預(yù)埋槽道廠家南京曼卡特

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          瀏覽:- 發(fā)布日期:2019-05-08 15:32:53【

          上期節(jié)目我們說到預(yù)埋槽道作為現(xiàn)澆、預(yù)制混凝土構(gòu)件上承載錨固點(diǎn)的理想可調(diào)節(jié)解決方案,具有安全、可靠、快速、經(jīng)濟(jì)、防火等優(yōu)良性能,隨著高鐵的不斷發(fā)展,在高鐵隧道中的應(yīng)用也越來越廣泛。預(yù)埋槽道是高速鐵路建設(shè)中支撐接觸網(wǎng)的零部件,槽道以預(yù)埋方式澆入混凝土中,用于接觸網(wǎng)、通信信號及電力設(shè)備固定。正如其他加固產(chǎn)品一樣,不論是植筋膠還是化學(xué)錨栓,分類總是大家關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn),也是大家選擇不同產(chǎn)品時(shí)的重要依據(jù)之一,那么今天小曼就給大家介紹一下預(yù)埋式槽道的分類,幫助大家更好的選擇合適的預(yù)埋槽道進(jìn)行施工。


          高鐵隧道預(yù)埋式槽道的分類有哪些?


          預(yù)埋槽道如何分類?

          根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)特征與安裝方式可分為以下五種:

          (1)第一類叫A類,弧形槽道,長度為3000mm,每組兩根,中心間距為400mm,垂直于線路方向固定在隧道中心線位置,外側(cè)槽道距臺車邊緣(環(huán)向施工縫處)800mm。


          預(yù)埋槽道如何分類?


          (2)第二類叫C類,分為弧形和直形槽道。弧形槽道每組八根,長度為2500mm,中心間距為600mm,垂直于線路方向?qū)ΨQ固定在隧道兩側(cè),槽道內(nèi)側(cè)距隧道中心線位置4977mm,外側(cè)槽道距臺車邊緣(環(huán)向施工縫處)800mm,上、下端弧形槽道與直形槽道的端頭相距400mm;直形槽道每組六根,長度為4000mm,靠近隧道中心線的兩根隧道預(yù)埋槽道中心間距2400mm,外側(cè)的兩根槽道中心間距2224mm,平行于線路方向?qū)ΨQ固定在隧道兩側(cè),靠近隧道中心線的第一根槽道距其7675mm,槽道端頭距臺車邊緣(環(huán)向施工縫處)400mm。


          預(yù)埋式槽道

          預(yù)埋式槽道


          (3)第三類叫D類,弧形槽道,長度為1500mm,每組四根,中心間距為600mm,垂直于線路方向?qū)ΨQ固定在隧道兩側(cè),隧道預(yù)埋槽道端頭距隧道中心線位置4455mm,槽道外側(cè)距臺車邊緣(環(huán)向施工縫處)800mm。

          (4)第四類叫F類,弧形槽道,長度為1500mm,每組兩根,中心間距為400mm,垂直于線路方向固定在隧道中心線位置,槽道右側(cè)距隧道中心線位置250mm,槽道外側(cè)距臺車邊緣(環(huán)向施工縫處)800mm。

          (5)第五類叫G類,弧形槽道,長度為4000mm,每組兩根,中心間距為600mm,垂直于線路方向固定在隧道中心線位置,隧道預(yù)埋槽道外側(cè)槽道距臺車邊緣(環(huán)向施工縫處)800mm。


          關(guān)于高鐵隧道預(yù)埋式槽道的分類有哪些?這五類只是較為常見的分類,大家在實(shí)際使用中可能根據(jù)不同的需求會采用不同的分類方法,因此需要在實(shí)際中去學(xué)習(xí)總結(jié),但是不同的分類原則,在目的上都是讓大家更了解預(yù)埋式槽道,只有了解了原理,才能結(jié)合實(shí)際需要去選用,無論哪種槽道,大家最關(guān)注的都應(yīng)該是質(zhì)量,南京曼卡特,專注于預(yù)埋槽道行業(yè)16年,另外曼卡特可根據(jù)工程的需求,在不影響材料性能的前提下,為客戶量身定制各種規(guī)格的預(yù)埋式槽道,只為滿足您的需求!曼卡特一站式服務(wù)熱線:400-894-5118


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