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地鐵高鐵用這款植筋膠，錨固力更強
“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率”是地鐵高鐵建設(shè)中常提到的要求。因此，能否提供強大的錨固支撐，是很多地鐵高鐵項目在選購植筋膠時比較看中的。而真正專為地鐵高鐵生產(chǎn)植筋膠的廠家不多，比如這款MT-500植筋膠，南京曼卡特出品，它無毒無異味，錨固力強，具有抗震、抗沖擊、耐疲勞、抗?jié)駸崂匣?、抗酸堿、耐高溫等特性。尤其值得一提的是，它的水下系列，有水也能施工。
MT-500植筋膠與普通植筋膠比優(yōu)勢在哪？
1、耐高溫
市面上一般的耐高溫植筋膠只能在40℃~60℃的溫度下工作，且有很多企業(yè)生產(chǎn)的植筋膠根本不具備耐高溫特性。而這款MT-500植筋膠耐溫性好，可長期在135℃的環(huán)境中使用，短期耐溫可達200℃。
2、能在水下植筋
這款MT-500植筋膠不同于普通植筋膠，它對孔的清潔度要求不高，適用于潮濕、帶水環(huán)境，可用于水下施工。并且有水下植筋膠檢測報告。
不是自夸，眾多地鐵高鐵項目都為南京曼卡特打call！
目前，國內(nèi)已有許多大型項目都選擇了使用南京曼卡特的MT-500植筋膠。像成都地鐵1、3、4、7號線、滬昆高鐵、濟青高鐵、南京地鐵4號線、蘇州2、4號線、蘭州地鐵等項目。上月，成都地鐵5號線一期二期工程又向南京曼卡特拋來橄欖枝，訂購了近兩百支MT-500植筋膠和3000套8.8級M16*190化學(xué)錨栓螺桿。
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編輯者：南京曼卡特
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