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隨著我國道路交通領(lǐng)域的發(fā)展，很多地區(qū)都打通了隧道，極大地方面了人民的出行，也提升了出行的效率。那么隧道出行，具備一定的危險(xiǎn)性，尤其在一些崇山峻嶺當(dāng)中，因`為土`壤`結(jié)`構(gòu)的變`化，會(huì)引`起`隧`道`力的`變`化，對(duì)隧`道可`能會(huì)產(chǎn)`生`一`定`的`破`壞，這`時(shí)`候就需要對(duì)隧道進(jìn)行加固，而植筋加固就是能夠有效應(yīng)對(duì)這樣情況的一種加固方式。
那么，在隧道中采用植筋加固時(shí)，要注意哪些要素呢？ 首先在植筋膠注入時(shí)，擠出來的1/3的膠水要丟棄，因?yàn)檫@部分的膠水混合程度不好，加固效果比較差，要直到擠出均勻顏色的膠水。
其次在插入鋼筋之前，要進(jìn)行清孔步驟，孔內(nèi)的清潔程度，是影響粘接效果的重要因素，我們這一點(diǎn)不能夠忽視。
然后在插入鋼筋時(shí)要保證一邊慢慢的旋轉(zhuǎn)，一邊緩緩的插入，這樣能夠使得鋼筋、膠水、孔壁這三者得到充分的粘合，以提升粘接的充分程度和粘接效果。
最后要考慮溫度條件，如果在冬天進(jìn)行加固，要在40度左右的溫水或者環(huán)境溫度下，對(duì)軟管提醒適當(dāng)?shù)募訜幔苑奖銛D壓。
除此以外，使用到的加固材料如植筋膠和設(shè)備都要提前進(jìn)行檢查和做好品質(zhì)的把控，確保整個(gè)植筋過程更加順利。
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